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冷補瀝青在呼和浩特市全面使用,道路修補冬季也可施工
2020年11月04日    閱讀量:26611    新聞來源:瀝青網 sinoasphalt.com  |  投稿

“22時左右開始壓柏油路,19時就要開始‘炒’瀝青,全部弄完基本是凌晨四五點,保證不耽誤第二天早上市民出門?!焙艉秃铺厥惺姓こ坦芾砭质姓B護四處的工作人員侯向偉告訴記者,隨著冷補瀝青這種冬季鋪路專用瀝青的普及運用,呼和浩特市大小街道的修補工作在冬季也可隨時進行,不用擔心氣溫太低而無法施工。10月31日,記者跟隨施工人員來到新華西街對一塊破損路面進行修補瀝青網sinoasphalt.com。


“普通的鋪路瀝青與沙石混合‘炒’熱后的溫度一般在160攝氏度左右,在裝車、運輸、等待鋪設的時間里溫度下降,如果此時路面的溫度低于5攝氏度,就很難保證鋪路的質量,因為地面溫度太低會導致普通瀝青凝固成塊,凝固的瀝青無法鋪路?!焙钕騻ジ嬖V記者。


在市市政工程管理局市政養護四處的倉庫,記者看到冬季鋪路專用的冷補瀝青裝在一個個蛇皮袋中堆放在倉庫一角。此時的溫度在10攝氏度左右,一般的瀝青在這個溫度下早就凝固了。工作人員打開裝冷補瀝青的樣品袋給記者看,記者發現它們還比較柔軟,就像一顆顆黑色的豆子黏在一起。據介紹,這些冷補瀝青“炒”制后在寒冬臘月路面溫度低至零下20攝氏度左右依舊可以正常使用,不必擔心其過早凝固導致報廢。


記者了解到,2008年以前,我市地區冬季氣溫低,使用普通瀝青無法正常鋪路施工,所以每年進入10月下旬,新路鋪設、舊路修補等工作就基本停工了。如果遇到暖氣管道破裂需要挖開路面搶修,施工結束后只能將路面回填,重新鋪設瀝青路面只能等到第二年氣溫回升以后。隨著我市城市發展越來越快,對市政施工要求越來越高,冷補瀝青這種冬季專用道路修復瀝青開始在我市全面使用。如今我市的道路修補工作除了因雨雪天氣無法施工外,全年都可以進行。以市政養護四處為例,進入冬季后,管轄區平均每天都要修補約100平方米的破損道路,全部使用冷補瀝青。


“但冷補瀝青也有缺點,就是凝固后硬度不如普通瀝青,被積水浸泡時間長了容易散,所以大部分用冷補瀝青修補過的道路在第二年春天還需要用普通瀝青再修補一次?!焙钕騻ジ嬖V記者。


據介紹,冷補瀝青雖然可以在低溫下使用,但是依舊要在“炒”制后的有效時間內使用,否則也會凝固結塊報廢掉。隨著我市精細化管理、精細化施工的要求不斷提高,因各種管網破路施工,市政道路養護部門會安排專人對這些破開的道路進行跟蹤觀察,一旦具備了恢復道路的條件就立即做基層、攤鋪壓實冷補瀝青。為了不影響交通,市政道路養護部門對破損道路的修復工作都安排在夜間進行,并保證天亮前完成施工恢復交通。



標簽:道路建設,施工案例,再生瀝青,改性瀝青
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