央廣網成都12月17日消息（記者賈宜超）12月17日，記者從四川省交通運輸廳獲悉，成都至宜賓高速公路已全線建成，將于年底正式通車。成宜高速公路全線雙向六車道建設，設計時速120公里，是四川省內設計標準最高的高速公路項目之一。通車后，從成都天府國際機場高速公路南線出發約90分鐘左右可到達宜賓瀝青網sinoasphalt.com。

成宜高速起于成都經濟區環線高速公路，對接成都天府國際機場高速公路南線，經成都東部新區、簡陽市、眉山市仁壽縣、內江市威遠縣、自貢市榮縣、宜賓市敘州區、翠屏區，止于樂宜高速中峰寺樞紐，對接宜賓城市過境高速公路西段。項目由四川鐵投集團投資建設，總投資246億元，路線全長約157公里（其中成都簡陽段9公里，眉山段56公里，內江段2公里，自貢段47公里，宜賓段43公里）。全線共設置橋梁157座、隧道4座、互通式立交17處。

成宜高速是四川省高速公路網規劃（2014—2030年）16條成都放射線高速公路之一。作為四川省南向高速公路通道布局“兩走廊、四通道”重要組成部分，成宜高速公路建成后將成為成都平原經濟區與川南經濟區最便捷的聯系通道。同時，成宜高速公路作為四川省南向開放川滇走廊和川黔桂粵走廊的共用路段中的共同組成路段，將進一步提升四川南向開放的通道能力，為深入實施四川四向拓展、全域開放戰略部署提供有力的交通保障。

據介紹，根據四川省人民政府辦公廳《四川省加快推進新型基礎設施建設行動方案（2020-2022年）》（川辦法[2020]56號）提出成都至宜賓高速公路為“新基建示范工程”。成宜公司擬在天府新區眉山龍馬鎮境內成宜高速K15+200龍馬收費站外側，打造“交通+旅游”項目。

項目規劃選址位于成宜高速K15+200龍馬收費站外側，方便連接紅星路南延線、遂資眉高速、新機場高速、第二第三繞城高速等，緊鄰規劃的成自高鐵，而天府國際機場也在半小時車程范圍內。根據初步規劃，預計總用地面積約500畝，服務區基本功能包括：餐飲、旅館、康體、公園、廣場、供應設施、文化活動、車路協同體驗區、綜合體、加油加氣及充電樁等。