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勝利油田:綠色發展一“氣”呵成,涪陵氣田創造國內壓裂施工新紀錄,遼寧石油部署司機之家及LNG建設工作,海南煉化5G專網項目正式投用,上海石化噸乙烯原料成本居集團公司最低,茂名石化:港口無縫銜接做好原油接卸,瀝青網,sinoasphalt.com
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勝利油田:綠色發展一“氣”呵成,涪陵氣田創造國內壓裂施工新紀錄,遼寧石油部署司機之家及LNG建設工作,海南煉化5G專網項目正式投用,上海石化噸乙烯原料成本居集團公司最低,茂名石化:港口無縫銜接做好原油接卸
2020年12月21日    閱讀量:318    新聞來源:瀝青網 sinoasphalt.com  |  投稿

勝利油田:綠色發展一“氣”呵成

在原油開采的同時,還會同時采出天然氣,通常被稱為油井伴生氣。這是一柄雙刃劍,用好了,可以節能創效,用不好,就會影響生產運行、造成環境問題。

  在勝利油田石油開發中心青東采油管理區,由青東5人工島和陸岸終端站所產天然氣經過氣液分離干燥器后,每天富余天然氣600-10000m3瀝青網sinoasphalt.com。如果處理不得當,會造成VOCS氮氧化物等排放超標,同時,對于油井來說,生產中如不能及時排出,還會影響到泵效和產量。

  如何利用好這富裕出來的油井伴生氣,成為青東采油管理區迫切需要解決的問題。

  現階段,管理區因地制宜、因井施策,主要采取的是燃燒利用、油套聯通的分類治理措施。作為首批通過中石化驗收的綠色基層單位之一,青東采油管理區從環保、效益角度出發,和中心相關部門積極結合,針對現場生產實際,決定將青東富余伴生氣壓縮后通過CNG槽車拉運至勝凱鄭6-P21井,減壓后充入天然氣管網,用于注汽鍋爐使用。

  油井伴生氣轉運是一項系統性工作,需要對各個環節反復論證,最終通過行之有效的措施,達到變廢為寶的目的。

  11月24日,中心相關業務部門對青東采油管理區天然氣回收轉運項目進行現場工程驗收。驗收組現場查看了工程建設完成情況,認真審閱有關資料。穩壓、天然氣分離器、壓縮機緩沖罐、壓縮機和污液罐、CNG加氣柱、值班室、槽車和配套安全、環保措施。驗收組一致認為,青東5天然氣拉運工程已按要求完成各項建設任務,具備正式投入使用的標準。

  對于即將運行的轉運項目,青東采油管理區將通過節點化管理,提高伴生氣干燥標準,全面提升外輸天然氣的質和量,確保外輸天然氣質量達標。按照2019年外購天然氣年均價格約2.68元/m3 ,壓縮拉運成本(壓縮拉運費+電費)約為1.21元/m3 ,使用內部天然氣一方氣可節約成本1.47元/m3。當前氣量6000-10000m3/d,單日就可收益0.88至1.47萬元??梢哉f,每一立方米的油井伴生氣,既能創造經濟效益,也能創造社會效益。

  除了進行油井伴生氣轉運,自用也是它的另一個“歸宿”,一般就地應用于注采站和集輸站的外輸加熱、生活采暖等環節。單加熱爐一項,就能年節約5200噸標準煤,減少碳排放1.56萬噸,實現了綠色生產和降本增效的雙贏。

  青東采油管理區將繼續堅持“環保優化與產業持續升級相結合、創新攻關與建設新項目相結合、資金投入與日常管理相結合”的原則,推進生產經營活動的綠色管理,以“生態海油 高效青東”為目標,以天然氣一體化治理為抓手,確保綠色發展一“氣”呵成。

涪陵氣田創造國內壓裂施工新紀錄

12月13日,涪陵頁巖氣公司聯合生產、科研單位,在涪陵頁巖氣田焦頁18號擴平臺完成了單平臺單日9段的壓裂施工任務,刷新了國內頁巖氣單平臺單日壓裂施工最高紀錄,為氣田“持續攻堅創效”行動和沖刺全年生產任務添足了信心和動力。

  焦頁18擴平臺處于涪陵頁巖氣田老區立體開發的“鬧市區”,部署4口井,其中1口為下部氣層加密井,3口為上部氣層開發井,該平臺設計壓裂117段,采用中石化整裝5500型全電驅壓裂機組施工,于11月30日開工。

  為確保優質高效施工,涪陵頁巖氣公司認真落實關于“做好電驅泵壓裂工藝效果評價,繼續深化技術攻關和集成推廣”的要求,充分發揮“地質工程一體化、生產組織精細化、甲乙雙方協同化”等管理優勢,不斷促進壓裂施工提速提效。

  突出地質工程一體化。公司充分考慮周邊平臺鉆井、采氣對壓裂施工的干擾和影響,遵循“一井一策、一段一策”的原則,施工前組織技術骨干針對壓裂施工提速提效難點,多次召開技術討論會,仔細分析鄰井資料,優化防干擾措施,優選“多段多簇密切割+限流射孔+高強度加砂”壓裂工藝,優選快速插拔裝置、可溶橋塞等裝備,精心制訂壓裂施工方案和提速提效措施,并及時向施工隊進行技術交底,為施工提速提效打下了良好基礎。

  狠抓生產組織精細化。公司管理、技術人員靠前指揮,協調延長供砂時間、大力建設供水管線,不斷優化供電電網等,力促壓裂砂、水、電等關鍵物資保供,為高效施工創造良好條件??茖W組織生產,強化工序銜接與緊湊,采取拉鏈式“井工廠”施工模式,加快壓裂、泵送同步施工節奏,縮短工序轉換時間,不斷提高工作效率。他們還在現場新增了壓裂設備監測系統,可實時監測每臺電驅壓裂撬的運轉情況,避免了無效檢泵,大幅節約了設備整改時間。

  注重甲乙雙方協調化。公司聯合工程院、江漢井下測試等單位,不斷總結全電驅壓裂施工經驗,優化工作流程,強化施工節點控制,努力縮短停等時間。采取干部24小時帶班、施工人員“三班二倒”工作模式,夜以繼日地加快施工。落實故障復雜會商制,成立工作群,針對情況變化,甲乙雙方實時對方案進行動態調整,對壓裂過程中出現的施工干擾、加不進砂等復雜情況,技術專家立即討論,群策群力,快速找到解決辦法,縮短決策和停等時間,快馬加鞭促進施工高效運行。

  今年前11個月,氣田壓裂試氣工程提速提效在20%以上,累計完成試氣井98口,壓裂段數達2341段,與去年同期相比分別增長28.9%、25.5%。

遼寧石油部署司機之家及LNG建設工作

12月17-18日,遼寧石油在錦州舉行司機之家及LNG建設現場推進會,會上對遼寧石油司機之家及LNG建設進行全面規劃和部署,為下一步項目實施明確方向。

  遼寧石油省、市公司相關負責人共計40余人參加會議。會議特邀遼寧省交通廳主管司機之家建設項目的負責人蒞臨會議指導。全體參會代表參觀了西海司機之家現場,對項目總體規劃、設計方案、建設過程、改造投入和運營方式等情況進行了全方位了解。

  葫蘆島石油負責人對西海加油站首座司機之家的建設背景、建設要點和運營效果等情況進行了工作情況匯報。各單位對司機之家及LNG的建設計劃和推進措施進行匯報。零售及天然氣辦公室對司機之家和LNG建設規劃提出相關要求,明確項目時間節點,全力做好司機之家與LNG建設項目。

  遼寧省交通廳相關負責人指出要保障司機之家的公共服務屬性,拓展服務功能,實現管理服務的有效延伸,探索實現可持續運營發展。

  會議對西海司機之家的建設成果進行了充分肯定,強調西海司機之家的建成,是央企“三位一體”履行好政治責任、社會責任和經濟責任的成功典范,也為遼寧石油在成品油市場走差異化競爭道路上的一次成功嘗試;要求各單位要深刻領會本次會議精神,加快推進落實。并就下一步司機之家和LNG建設工作提出要求:

  針對司機之家建設,一是要提高政治站位,思想要高度統一到黨中央國務院“以人民為中心”的部署上來,將司機之家建設成人民滿意的民生工程。二是有序開展,穩步實施,努力打造司機之家站點的核心競爭力。三是不斷總結經驗,選樹標桿,持續擴大影響力。

  針對LNG建設,一是要轉變觀念,緊緊抓住LNG發展的重大戰略機遇期,應對好能源加快替代升級。二是要真抓實干,事前算贏,保證投資收益最大化。三是要拓寬思路,積極作為,多措并舉發展完善網絡。四是精心培養,加快人才梯隊建設,不斷提升天然氣隊伍的業務素質和專業能力。

海南煉化5G專網項目正式投用

12月17日上午,中國石化海南煉化公司隆重舉辦石化5G專網投用暨第二階段建設啟動儀式,標志著我國石化行業首個5G專網項目正式投用,對于推動企業向可視化、一體化、數字化、智能化轉型具有重要意義。

  “目前,5G專網應用開發主要圍繞乙烯項目建設開展,可有效推進項目‘三化’建設?!焙D蠠捇笨偣こ處?、乙烯項目工程總監汪維眾介紹,海南煉化在乙烯項目建設中首次了提出打造物理工廠數字化、項目管理信息化、現場管理智慧化的“三化”建設理念,此次的5G專網建設,可為“三化”建設這輛“跑車”提供高速度、高質量“跑道”。石化5G專網由海南煉化與中國聯通合作建設,項目規劃22個宏基站,計劃2021年全面建成。目前第一階段7個基站已開通,第二階段將建設15個宏基站,完成5G獨立組網(SA)的核心網,實現廠區5G網絡無死角覆蓋。

  依托5G大帶寬、低時延、廣連接的技術特性,利用邊緣計算、網絡切片、物聯網、云計算、大數據、人工智能等核心技術,乙烯項目實現了六項5G智能應用的首次應用。一是首次實現強夯智能監測。人力資源節約50%以上,有效解決質量監控難度高,安全風險高等問題。二是首次實現無損檢測智能評定。解決了無損檢測工作量大、人員數量需求多、效率低、成本高、人為誤差不可控等問題。三是首次實現5G門禁和周界應用,有效解決了廠區實時監控難度大、現場關鍵區域人員聚集預警等問題。四是首次實現5G防爆生產通訊集成終端應用??蓪崿F與調度電話、擴音對講系統、視頻監控系統共享、聯動。五是首次實現5G無人機工業巡航應。解決了4G無人機巡航傳輸速率低、延時長、卡頓等問題。六是首次實現辦公樓全面無線辦公。乙烯項目辦公中心取消傳統布線,臺式電腦、辦公電話等終端全部采用5G無線辦公。

  海南煉化百萬噸乙烯項目是海南省和中國石化重點工程項目,列入了國家石化產業規劃,是海南省打造千億產業集群、中國石化構建“一基兩翼三新”發展格局的支撐項目。下階段,海南煉化將攜手中國聯通、文思海輝、英佰科技、石化盈科、SEG、中科輔龍、達美盛、天津郎碩等高科技企業,將5G應用融入更多生產及管理場景,解決智能化轉型中遇到的各種問題,高效整合數據流和管理流,高質高效建成“5G+智慧化項目”技術應用,建設更加智慧的煉化園區,努力打造石化行業工業互聯網應用標桿,加快推動海南省產業數字化發展,為智慧海南建設做出新的更大貢獻。

  海南省工業和信息化廳廳長尹麗波、洋浦經濟開發區工委委員、書記周軍平、海南通信管理局副局長趙月東,海南煉化公司董事長、黨委書記 卞鳳鳴、海南煉化公司總經理汪劍波,中國聯合網絡通信有限公司海南省分公司黨委書記、總經理謝華、中國聯合網絡通信有限公司海南省分公司副總經理王綏民中國電子集團文思海輝技術有限公司高級副總裁陳渝出席啟動儀式。

上海石化噸乙烯原料成本居集團公司最低

上海石化烯烴部持續攻堅創效取得成效,今年1~11月噸乙烯原料成本累計值居集團公司最低。

  該公司烯烴部2號烯烴裝置自上輪檢修以來,設備、管線處于運行周期末期,對平穩運行造成一定影響。針對這一情況,該部多措并舉,持續優化生產,不斷挖潛增效。

  優化原料結構,動態測算和調整加工原料結構。該公司清潔汽油組分裝置開車后,該公司烯烴部爭取優質正丁烷作為裂解原料,提高雙烯收率和高附加值產品收率,以最佳的原料結構獲取最低噸乙烯原料成本。

  完善裂解爐運行,對部分裂解爐實施漏風治理,熱效率平均提高0.15%~0.2%。該公司烯烴部完成2號烯烴老區爐墻節能改造,更換爐墻磚和纖維,降低爐外表溫度,減少熱量損失。進一步優化裂解爐運行,充分發揮“‘爐王’裂解爐攻關團隊”作用,集中力量攻克影響裂解爐運行的瓶頸,減少故障率,提升運行效率。運用專業軟件,結合全流程優化,實現高附加值產品收率最大化。

  落實過程安全管理體系要求,加強對限值指標、儀表自控率、工藝平穩率、報警響應率、工藝操作合格率的監督和考核。該公司烯烴部工藝人員和儀表管理人員加強報警管理和報警系統自查自改,并結合班組勞動競賽,調動班組及時調整工藝的積極性。

  及時優化季節生產運行,減少乙烯裝置負荷損失。夏季,該公司烯烴部提前清洗換熱器,保證換熱效果;冬季,該公司烯烴部提前采取防凍保暖措施,保證設備平穩運行。

茂名石化:港口無縫銜接做好原油接卸

進入年末沖刺階段,茂名石化港口分部認真落實公司和分部大干四季度各項工作要求,持續開展攻堅創效,無縫銜接做好原油接卸,千方百計減少滯期,堵住效益流失點。

    11月上旬單點連續抵港6船原油輪,相當于正常情況下1個月的單點原油接卸艘次。船期集中,產生大量連鎖滯期時間。分部根據6船原油輪抵港時間,統籌安排出海接卸方案,一是與生產部、計劃部協調,不斷優化生產輸油安排,及時空出接卸罐容;二是優化卸船方案,安排不同罐區組多罐同時收油,提高卸船流速,最大流量達到9500立方/時,提高作業效率,實現4船原油輪無縫銜接接卸。三是優化大小罐利用,采用倒罐措施將大罐剩余部分物料倒進小罐,空出大罐接卸油輪。四是各拖輪緊盯油輪到達時間,盡早在現場等候靠泊。對于18時后到港,無法進行聯檢的油輪,采取拖輪連夜出海,確保凌晨靠泊。

    最終從11月1日至12日海上作業隊克服防疫問題,連續在海上作業12天,一鼓作氣接卸完6船原油輪約90萬噸原油,減少滯期時間7天,減少滯期費用190萬元。


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